为什么说信息与人类的生存密切相关 为什么全自动洗衣机可以自动运行

　　知识点：自动电梯、微型计算机、控制器

　　为什么地铁能够实行无人驾驶

　　为了改善城市交通拥挤的局面，人们就把铁道引入地下。目前，许多地方的地铁已能自动运行，不需要人驾驶。

　　无人驾驶的自动化地铁，其实是由“地铁控制中心”控制的。地铁控制中心的任务是使车辆中各电力系统协调动作，使机车安全、准确地到达目的地。通常“地铁控制中心”建在某一车站内，与运行着的机车有一定的距离。那么，它究竟是怎样控制地铁自动运行的呢?

　　地铁控制中心装有与各机车电子控制网络紧密联系的大型地铁计算机网络系统，里面存储着地铁上运行的机车的有关信息，如载客容量、载货清单、出发时间、机车序列号等。计算机系统根据这些信息自动排好调度时间表，运行实时交通管理程序。到了该发车的时候，它就会自动、快速地搜索被调度的机车。一旦搜索到，就立即向该车辆的电子控制网络发出调度指令。机车上还装有电子测速器，不断地将测出的实际运行速度反馈给地铁中心。地铁中心的计算机根据这一反馈信息控制车辆运行速度，保证车辆安全行驶。例如：当车辆下坡时，下坡瞬间车速增加，若电子测速器实测速度超出安全范围，地铁控制中心便“下令”让机车自动减速运行。以上这一系列的反馈、控制及动作都在瞬间完成，安全可靠。这些工作若由人工完成，则会因机车速度快、情况复杂等诸多原因造成行车不安全。

　　有时我们会看到地铁机车上有几位工作人员，他们其实并不是在那儿驾驭机车，而是做一些日常的机械维护工作。当然，在机车发生紧急故障时，他们要做应急处理工作。

　　知识点：地铁、地铁控制中心、无人驾驶、自动化地铁

　　为什么雨天电话容易串音

　　一到夏天或梅雨季节，电话串音现象特别多，有时电话声音还变小，杂音加大。碰到这种情况，有人认为是电话机坏了，或是埋怨电话局没有把线路接好。其实，问题出在电话线路上。

　　电话线是有线电话的动脉，话音信号是沿着电话线传送到对方的。信号在传输过程中，要经过许多岔道和接头，线路越长，岔道接头越多。如果这些岔道处的接头没有进行很好的封接和绝缘处理，电流就会泄漏出去，这种现象就叫“漏电现象”。

　　在晴朗的天气或冬季，空气很干燥，干燥的电缆外皮对电流的阻力很大，电流会乖乖地沿着电缆传给对方。但是，在夏季或梅雨季节，，雨水较多，周围空气潮湿，电缆内的棉纱、接口处的绝缘胶带受潮发霉，使得绝缘性能降低，严重时绝缘胶带不但不能隔绝导线间的电流，反而发生漏电现象，在各导线之间搭起了“导电桥”。用户通话时，有一部分电流就会通过“导电桥”窜入其他线路，造成串音。有些地方的地下电缆井盖封得不严，雨水会顺着井口流入电缆管道，地面的积水也会渗漏到电缆井里。电缆中的铁线或铜线受潮生锈后，会挤破绝缘外皮，水汽便乘隙而入，导致通话中的串音现象;严重时电缆浸泡在雨水里，会使电缆短路，通信中断。

　　电话电缆并不都埋在地下，有些架设在露天，电话线上难免会有一些鸟巢，还可能缠绕上风筝。在雨季、潮湿的日子里，这往往会导致灾害，因为这些东西被雨水淋湿了，就会成为导体，使话音电流中途泄漏掉，导致电话声音变小，甚至话音电流接到了另一条电话通路上，造成严重的串音现象。

　　所以，夏天、雨季要加强电缆、电话线的维护，采取防潮措施，如：及时排除电缆井里的积水，用红外烘烤的办法排除潮气，使接头离开地面，以防串音、漏电现象产生。

　　知识点：串音、漏电、电话线

　　为什么一条电话线路上可以通多路电话

　　如今要想与朋友说说知心话，不必出门，打个电话就行;长途电话更是将相距遥远的人们拉得更近了。然而，建立一条长途电话线路的投资是惊人的，且不说敷设电缆、跋山涉水所花费的人力、物力，单就所用的电话电缆而言，仅100千米长，就要耗费铜12吨、铅50吨。