为什么投降举白旗 为什么无声手枪是无声的

　　知识点：直升机、长尾巴、受力点、受力平衡

　　为什么水上飞机能在海上起降

　　当人们漫步海滨，也许可以看到这样的情景，一艘带着“翅膀”的船快速划破海面，腾空而起，并且直上蓝天。时隔不久，它又向海面飞来，并且在船体(机体)的两侧溅起许多白色的浪花，相当稳妥地降落在海面上。这就是奇特的水上飞机。

　　水上飞机可以适应水上、空中两种不同环境的原因，和它特殊的设计分不开。假如说它是船，但它也像飞机一样有机身、机翼、尾翼、螺旋桨以及起落架;假如说它是飞机，但它的机身又是斧刃形的庞大船体。这一独特的特点，使它成为真正的“全能选手”。

　　当水上飞机停泊在水上时，宽大船体所产生的浮力，就会使飞机浮在水面上并且不会下沉。但在需要起飞时，螺旋桨发动机产生的拉力，就会拖着它以相当快的速度在水面上滑跑。伴随着速度的不断增加，机翼上产生的升力慢慢克服了飞机的重力，从而把飞机从水面上逐渐托起来，成为在空中飞行的航船。而在它完成空中任务之后，自然也要重返到水面，从而成为一只可以在水上滑跑的航船。因此，国外许多人根据水上飞机这一特点，又把它叫做水上飞船或飞机巡洋舰。

　　知识点：水上飞机、特殊设计、浮力、螺旋桨

　　为什么降落伞能使伞兵准确降落

　　从几千米高空到达地面以后，没有一条笔直的通道。但是，优秀的伞兵却可以操纵降落伞，一会儿向左，一会儿向右，并且准确地降落在预定的地点上。难道降落伞上安装有方向盘吗?

　　人们制造降落伞时，就已考虑到这个问题，所以，在每根伞绳上都编上了序号。并且在第一根到最后一根伞绳的下端专门缝上一根短绳，短绳上拴了一根操纵棒。伞兵需要向左转时，就拉下左操纵棒;而向右转时，就拉下右操纵棒。

　　为什么扯动操纵棒，降落伞就可以转向呢?其实，伞衣上有个特别的排气口，排气口的两侧各与第一根和最后一根伞绳相连。伞衣张开后，里面的空气密度会大于外面的空气密度，从而形成了内外空气压力差。而当伞兵需要向左转弯时，只需要拉下左操纵棒，就可以带动伞绳向下运动，从而使排气口左边的伞衣向里凹进去，而排气口右侧的伞衣就相对凸起，伞衣内的空气也会经排气口而向左后方排出，并且同时产生一个反方向的作用力，把伞衣向右前方推，于是，降落伞便可以向左转动。同理，拉下右操纵棒，从而使伞衣内的空气向排气口右后方排出，再把伞衣向左前方推，降落伞便带动伞兵向右转了。

　　知识点：降落伞、准确降落、操纵棒、排气口

　　为什么迫击炮可以打到山后目标

　　迫击炮是与步兵一起作战的曲射火炮，在以前的战争中，可说是战功累累，十分出名。据科学家统计，在第二次世界大战时，陆军伤亡的人员中，大约就有一半是被迫击炮弹杀伤的。

　　为什么迫击炮会有如此威力呢?这是由于它比普通炮弹有更多独特的长处。它的射角十分大，而且最大射角可达85°，炮弹几乎是垂直地飞出去的，因此炮弹的弹道变得相当弯曲。这是一般的炮弹所不能及的。所以，迫击炮弹能歼灭躲在遮蔽物后面的战斗人员，也能从山的正面打到山的后面。不管敌人躲在山上或是山下，是在明处还是在暗处，都无法逃脱迫击炮弹的袭击。所以，人们把迫击炮弹称为能翻山的炮弹是正确的。此外，因为迫击炮弹的飞行弹道十分弯曲，而当弹丸飞行抵达目标后，命中角就会相当大，炮弹爆炸的碎片可以均匀地向周围飞散，并且大大提高了杀伤力。

　　知识点：迫击炮、曲射火炮、独特、弹道弯曲

　　为什么坦克火炮在颠簸中能打得准

　　坦克尽管具有高超的越野性能，但车体在行驶中十分颠簸。如此一来，坦克上的火炮如果想击中目标，仿佛跑马射箭，相当不容易。为了解决好这个问题，新型坦克身上都装有火炮双向稳定器，用来保证坦克车体在颠簸中依然可以准确地打击目标。

　　火炮双向稳定器是由传感器以及执行机构共同组成的，可以在运动中将火炮以及机枪自动稳定在当初指定的方向角以及高低角上，用来保证火炮不受车体震动以及转向的影响。而当计算机一旦给定火炮射击高低角后，高低角稳定器就可以把炮管固定在给定原位置上。但是坦克在运动中会随地形的起伏而发生巨大颠簸震动，炮管也会因为车体上仰下俯，而使高低角发生变化。与此同时高低角稳定器中的陀螺传感器马上感受到了炮管高低角发生了巨大变化。把感受到的变化量转换成电信号，经放大后经过执行机构开始对火炮加上修正力，从而使它迅速恢复到原定位置。此时传感器就没有信号可以输出，修正力也会随之消失，炮管也不会再转动。假如车体在避开障碍物时发生转向，那么方向稳定器也将把感受器感受到的变化量变成电信号输出放大，并且通过执行机构给炮管加上方向修正力。这样，虽然车体也许是尾朝前，头朝后，但是炮管指向目标方向，因此提高了坦克在运动中的射击精度以及命中率。